إنتاج سيارة تعمل بالطاقة الجديدة في غرفة نظيفة

ومن المفهوم أن السيارة الكاملة تحتوي على حوالي 10000 قطعة، منها حوالي 70% يتم تصنيعها فيغرفة نظيفةورشة عمل خالية من الغبار. في بيئة تجميع السيارات الأكثر اتساعًا لدى مصنعي السيارات، يتسرب رذاذ الزيت والجسيمات المعدنية المنبعثة من الروبوت ومعدات التجميع الأخرى إلى الهواء، مما يتطلب تنظيف هذه المكونات الميكانيكية الدقيقة. يكمن جوهر حل هذه المشكلة في إنشاء غرفة نظيفة (ورشة عمل خالية من الغبار)، وفصل مناطق الإنتاج المختلفة، والتحكم في ملوثات الهواء، ومنع انتقال العدوى.
يتطلب إنتاج بطاريات الليثيوم الأساسية لمركبات الطاقة الجديدة أيضًا غرفًا نظيفة (ورش عمل خالية من الغبار). تتطلب عملية إنتاج بطاريات الليثيوم رطوبة هواء عالية جدًا، وبمجرد غمر المادة الخام في رطوبة الهواء، سيؤثر ذلك على سلامة بطاريات الليثيوم، لذا يجب أن يكون إنتاج بطاريات الليثيوم في...غرفة نظيفة (ورشة عمل خالية من الغبار).
في عملية إنتاج بطاريات الليثيوم، تُعد سلامة تجميع البطاريات وشحنها أمرًا بالغ الأهمية. ينبغي اتخاذ تدابير مقاومة للحريق، مثل تركيب جدران الحماية والأبواب المقاومة للحريق واستخدام معدات كهربائية مقاومة للانفجار. تُعتبر الكهرباء الساكنة مشكلة لا يمكن تجاهلها في الورش النظيفة، وقد تؤثر سلبًا على جودة المنتج. لذلك، من الضروري اتخاذ سلسلة من الإجراءات.تدابير التحكم الكهروستاتيكي، مثل جهاز التوصيل الأرضي، وجهاز الأرضية المضادة للكهرباء الساكنة، وجهاز إزالة الكهرباء الساكنة.
لا تخضع غرف التنظيف (الورش الخالية من الغبار) الأصلية في صناعة السيارات لمعايير تصنيف صارمة، كما هو الحال في الصناعات الأخرى، والتي تُعتبر أكثر بدائية. ومع ذلك، مع تطور صناعة السيارات، أدرك المهندسون تدريجيًا أهمية غرف التنظيف (الورش الخالية من الغبار) في الإنتاج، ويتزايد استخدام غرف التنظيف من 100,000 فئة، بل وحتى 100 فئة.